世界贸易组织有三个功能，峰飞飞行第一个就是制定国际贸易规则，峰飞飞行恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。

在比特币价格下跌期间，航空数字财富管理提供商Wealthfront表示将用iShares基金取代灰度的ETF作为替代方案，理由是其费用低且日均交易量高。而ETN是一种债务工具，汽车由发行人承诺在特定时间内支付特定金额的加密货币。

3月23日，首飞据欧盟最新一项新的反洗钱监管规定，在欧盟使用任何身份不明的自托管加密钱包进行任何规模的加密货币支付都是非法的。MorningstarETF分析师BryanArmour表示，成功灰度选择将其转换后的ETF的管理费维持在1.5%，成功而贝莱德基金的管理费为0.25%，竞争对手的管理费甚至更低，包括费用减免。这些政策动向显示出各国对加密货币市场的监管态度正逐渐明朗，峰飞飞行有利于市场的长期健康发展。

值得注意的是，航空研究公司Kaiko表示，一项追踪比特币每小时最高价和最低价之差的指标显示，美国时段波幅大于亚洲时段，目前交易重点已转向美国。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者赵奕胡金华上海报道3月的最后一周，汽车比特币强势反弹，重新站上7万美元关口，最高触及7.16万美元高点。

在我国，首飞监管部门对加密货币采取较严格的监管措施，禁止加密货币交易及相关金融业务，以防范潜在风险。

但ETN的风险敞口比ETF更大，成功流动性和规模也较小，投资者更应加强风险控制。比特币自3月14日创下历史高点73808美元后开始下跌，峰飞飞行并在3月20日跌至最低60804美元，最大跌幅达20%。

航空灰度GBTC的持续流出与其高额的管理费不无关系。多位受访者向《华夏时报》记者表示，汽车比特币市场仍然存在着较高的波动性和不确定性，投资者需要谨慎对待。

这期间，首飞比特币价格一度跌破6.3万美元。然而，成功币价回调的另一边，是监管对加密市场的收紧。

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